Wat is een chokepoint?
Militaire troepen voeren militaire strategieën uit om een militair doel na te streven, zoals het veroveren van een tegenstander, het overwinnen van een vijand en het betreden van een gebied. Militaire strategieën worden aangeduid als de kunst van generaals omdat het gaat over het plannen en uitvoeren van campagnes. Een van de conventionele militaire strategieën is het gebruik van het knelpunt. Een knelpunt is een eigenschap op het land of op zee, met inbegrip van de vallei, de vervuiling en de zeestraat waar een militaire kracht doorheen moet gaan. Het knelpunt is soms aanzienlijk smal, waardoor de effectiviteit van de militaire kracht aanzienlijk wordt verminderd. Een knelpunt stelt een numeriek inferieur leger in staat om een tegenstander met een groot leger aan te vallen en te overwinnen als ze het superieure getal niet kunnen verdragen.
Wat is de betekenis van een choke-punt?
Straatmassa's liggen bezaaid over de oceanen van de wereld, vooral naast de landmassa's die de doorgang van schepen beperken tot nauwe doorgangen. De Straat fungeert als chokepoint en biedt mogelijke controle over de communicatie op de scheepvaartroutes. Veel chokepunten bevinden zich in de buurt van politiek onstabiele landen, waardoor het navigatierisico toeneemt en toegang en gebruik in gevaar komen. Terwijl strijdkrachten binnen hun operatiegebieden navigeren, moeten ze deze knelpunten doorlopen om toegang te krijgen tot het deelgebied van hun tegenstanders. Het knelpunt stelt de krachten in staat om mobiliteit en operationele flexibiliteit te bereiken. Chokepunten zijn prominent in de wereldeconomie en verzending van goederen over de oceanen met 20% olie die over de hele wereld wordt verscheept en door de Straat van Hormuz gaat. De knelpunten op de Atlantische Oceaan zijn van groot belang voor de Koninklijke Marine.
Historische voorbeelden van choke-punten
Choke-punten werden gebruikt door koning Leonidas I tijdens de invasie in de Battle of the Stamford Bridge. De knelpunten op het Caribisch gebied trokken de piraten aan in de 17 eeuw toen de Spaanse schepen die Amerika verlieten een doorgang nodig hadden om een sterke en heersende wind te verzamelen die hen naar Spanje zou duwen. Kritieke knelpunten werden door de Britten historisch geïdentificeerd als verdediging van hun voortdurende kolonisatie. Voorbeelden van deze knelpunten zijn de Straat van Hormuz, een van de belangrijkste passages vanwege de steun voor de meerderheid van de lopende handel tussen Europa en Pacifisch Azië. Het knelpunt bij de Straat van Bab el-Mandeb is een belangrijke verbinding tussen de Rode Zee en de Indische Oceaan die de toegang tot het Suezkanaal controleert. De Straat van Malakka, een strategische verbinding tussen Maleisië en Indonesië, is het belangrijkste scheepvaartkanaal tussen de Indische Oceaan en de Stille Oceaan.
Royal Navy Choke Points
De Britse Royal Navy is de afgelopen twee eeuwen aanzienlijk gegroeid. De Koninklijke Marine beheerste de meeste oceanen en zeeën vanwege zijn enorme omvang. Het Britse rijk beschouwde knelpunten als belangrijk in de controle van de handel binnen en tussen zijn koloniën en ook in zijn verdediging. De knelpunten spelen nog steeds een belangrijke rol in de activiteiten van de Koninklijke Marine. De Britten hebben drie belangrijke knelpunten waaronder het Engels Kanaal, de GIUK-kloof en de Straat van Gibraltar. De knelpunten bieden bescherming door de toegang van de Noord-Europese tot de open Atlantische Oceaan te beperken en ervoor te zorgen dat de Britten strategische controle hebben over het fort van Gibraltar.
