De Drukste Stations Van De Londense Metro

De Londense metro, ook wel de 'buis' genoemd, maakt deel uit van het openbaar vervoerssysteem dat de stad Londen, het Verenigd Koninkrijk en de aangrenzende gebieden bedient. Het is veelbetekenend als de eerste ondergrondse spoorweg ter wereld. Er zijn verschillende stations die het hele jaar door bijzonder druk zijn en we zullen een paar belangrijke redenen voor hun populariteit bekijken.

Drukste stations van de Londense metro

Hoofdknooppunten en verbindingslijnen

Elk station dat een verbindend of kruisbestuurbaar station voor twee of meer lijnen is, is waarschijnlijk bezet. Een meerderheid van de stations in de tafel is gewoon druk omdat ze passagiers in staat stellen verbinding te maken met een andere lijn en een kruispunt te vormen tussen andere diensten zoals tram of intercity-spoorwegen. Een voor de hand liggend voorbeeld is Waterloo station, dat toevallig ook het drukste Londense metrostation is met een jaarlijks rennerschap van 95 miljoen. Waterloo verbindt vier verschillende lijnen van de metro en dient ook als terminal voor de nationale spoorwegen. Het wordt bediend door op zijn minst 20 verschillende busroutes die het gemakkelijk boven op deze lijst kunnen plaatsen. Het op één na drukste station, King's Cross St. Pancras metrostation, dat een verbindingsstation is voor 6-metrolijnen, heeft een rennerschap van 93 miljoen.

Sightseeing / Toeristische Attracties

Dit is een andere voor de hand liggende reden omdat Oxford Circus, London Bridge, Leicester Square en Piccadilly Circus enkele van de wereldberoemde bezienswaardigheden en winkelbestemmingen van Londen zijn. De stations in deze categorie zijn vaak altijd drukker in de piek- of kantooruren en het aantal passagiers slinkt tijdens de dal- of daluren. Een paar stations bevinden zich in de nabijheid van grote musea en toeristische attracties zoals galerijen en theaters die ook een aanzienlijk publiek aantrekken.

Onderwijsinstellingen

De scholen, hogescholen en universiteiten trekken een zeer specifieke demografie van passagiers aan, namelijk de studenten die dagelijks op doorreis zijn. Als een metro zich in de buurt van een paar onderwijsinstellingen bevindt, ervaart het station een groot aantal passagiers, zij het alleen tijdens de piekuren.

Zakelijk district

De meeste stations in het centrum van Londen zijn het drukst omdat dit toevallig het economische knooppunt is van niet alleen de stad, maar ook het land. Het zakelijke district verwijst niet alleen naar de zakelijke zakendistricten die de meerderheid van dergelijke passagiers aantrekken. Ze kunnen ook verwijzen naar kleine zakelijke gebieden zoals verse markten. Een opmerkelijk voorbeeld in deze categorie is het Stratford-metrostation met een jaarlijks aantal passagiers van 61 miljoen.

Geschiedenis en architectuur

Sommige stations zijn van historisch belang, zoals het Liverpool Station, waarvan de architectuur niet het enige is dat in zijn voordeel werkt. Dit station overleefde ook de twee wereldoorlogen en werd later hersteld in zijn oude glorie.

Backbone Of London's openbaar vervoersysteem

Ondanks zijn naam bestaat slechts ongeveer 45% van het Londense metrosysteem uit ondergrondse tunnels. Het systeem, dat zich uitstrekt over 400 km aan sporen, vormt de ruggengraat van het openbaar vervoer in Londen ten dienste van 1.34 miljard renners in 2015-16 en zal de komende jaren steeds meer passagiers bedienen.

De drukste stations van de Londense metro