Noorwegen heeft een landgrens die 1,568-mijlen lang is. Het land deelt zijn landgrens met drie landen; Zweden, Rusland en Finland, waar Zweden het langste deel van de grens deelt, terwijl Rusland het kortst deelt. Met uitzondering van de landsgrens met Rusland, ligt de landgrens van Noorwegen onder het Schengen-gebied, dat wordt gekenmerkt door het ontbreken van grenscontroles. Het grootste deel van de lengte van de grens wordt bepaald door bergen zoals de Scandinavische bergen en de natuurlijke loop van rivieren zoals de Jakobselva, Tana, Pasvikelva en Anarjohka.
1. Grens Noorwegen-Zweden
Van de drie landen die een landgrens met Noorwegen delen, is de Zweedse grens de langste, aangezien deze ongeveer 1,010 mijl lang is. Het drietal dat Zweden, Noorwegen en Finland verbindt met Treriksroysa is het startpunt, vanwaar het zuidwaarts loopt tot het de Noordzee bereikt. Langs de lengte wordt de grens overschreden of volgt een aantal rivieren en meren, waarbij de drainage-kloof van de Scandinavische bergen wordt gevolgd. Zes provincies in Zweden raken de grens, en zij zijn Norrbotten, Vasterbotten, Jämtland, Dalarna, Varmland en Vastra Gotaland. Noorwegen heeft zeven provincies die de grens raken.
Grensovergangen Noorwegen-Zweden
De twee landen hebben het Schengenakkoord ondertekend dat voorziet in het Schengengebied en dus geen grenscontroles aan de grens hebben. Als Noorwegen echter geen deel uitmaakt van de EU, heeft de grens douanekantoren. De grens heeft vier spoorovergangen, elk met een enkele spoorlijn. Vier grensstations bestaan op het punt waar de spoorwegen de grens overschrijden; Storlien, Charlottenburg, Riksgransen en Kornsjo. Zowel vracht- als reizigerstreinen worden door alle vier de spoorwegen bediend. Er zijn tien weggrensovergangen met elk douanestations. Twee van de wegovergangen (Orje / Han en Svinesund) hebben douanestations die worden beheerd door zowel Zweden als Noorwegen. Een extra 30-weg steekt de grens over, maar heeft geen douanestations. Zware vrachtwagens kunnen deze wegen niet gebruiken zonder voorafgaande aangifte. Om de activiteiten op deze wegen te volgen, zijn er op de grensovergangen tal van controles op videobewaking opgezet.
Geschiedenis van de grens tussen Noorwegen en Zweden
Verschillende verdragen werden ondertekend door de twee landen in de 17 eeuw, met betrekking tot de grens, waaronder het 1645 Verdrag van Bromsebro, 1658 Verdrag van Roskilde en het 1660 Verdrag van Kopenhagen. In het 1645-verdrag werden de vier parochies in Noorwegen (Bohuslan, Idre, Jamtland en Harjedalen) overgebracht naar het Zweedse grondgebied. Het 1751-Verdrag van Stromstad zag de afbakening van de grens, na jarenlange enquêtes en lokaal overleg aan beide zijden van de grens. De onderhandelingen tussen de twee landen over de verdeling van parochies langs de grens werden afgehandeld tussen 1738 en 1751. Er ontstonden geschillen in de positionering van de parochies Kautokeino, Idre, Lierne, Karasjok en Sarna aan de grens, maar deze werden later diplomatiek opgelost. In onbewoonde afgelegen bergachtige gebieden moest de grens de waterverdeling volgen. De 19e eeuw zag de oprichting van de unie van de twee landen als gevolg van het 1814-verdrag van Kiel. De vakbond heeft ongeveer negen decennia gestaan totdat hij na de Karlstad-onderhandelingen in 1905 was opgelost. Noorwegen werd tijdens de Tweede Wereldoorlog bezet door nazi-Duitsland, een beweging waarbij duizenden Noren als vluchtelingen over de grens naar Zweden vluchtten.
2. Grens Noorwegen-Finland
De landgrens Noorwegen-Finland is 457 mijl lang en begint bij het eindpunt dat Noorwegen, Zweden en Finland met elkaar verbindt en strekt zich uit van het oosten tot het eindpunt Rusland-Noorwegen-Finland. Een stenen cairn genaamd Treriksroset vertegenwoordigt het meest westelijke punt van de grens, terwijl de Treriksroysa stenen cairn het meest oostelijke punt van de grens vertegenwoordigt. Over 230 mijlen van de grens volgt de loop van de rivieren Tana en Anarjohka.
Geschiedenis van de grens tussen Noorwegen en Finland
De grens werd gevestigd in 1751 via een verdrag ondertekend door Noorwegen, Finland en Zweden, na 13 jarenlange beraadslagingen en veldonderzoeken. Al snel na de oprichting van de grens, werd het afgebakend door het oprichten van steenhopen langs de grens. Zowel Noorwegen als Finland maken deel uit van het Akkoord van Schengen, waarvan de bepalingen de verwijdering van grensbewakingspatrouilles langs de grens bepalen, bepalingen waaraan beide landen hebben voldaan, en aan de grens zijn zes weggrensdoorgangen gevonden, allemaal met aangepaste stations die worden beheerd door land.
3. Grens Noorwegen-Rusland
Noorwegen deelt een landgrens met Rusland die 121.6 mijl lang is, de kortste landsgrens Noorwegen deelt met een ander land. Bovendien delen de twee landen een maritieme grens die 14.4-mijlen lang is. De grens tussen Noorwegen en Rusland is de jongste grens van het land, zoals deze in 1826 is vastgesteld. Een totaal van 415-markeringen zijn te vinden op de grens tussen Noorwegen en Rusland, waarvan de meeste zijn gemaakt van composietmaterialen. Noorse grensmarkeringen zijn geel, terwijl de Russische markeringen rode en groene horizontale strepen hebben. Het onderhoud van de markeringen is de verantwoordelijkheid van het betreffende land. De Noorse kant van de grens wordt gepatrouilleerd door dienstplichtigen van het garnizoen van Sor-Varanger, terwijl de zijde van Rusland wordt bewaakt door zowel de Federale Veiligheidsdienst als de Border Guardian Service van Rusland. Slechts één wettelijke grensovergang is te vinden aan de grens tussen Noorwegen en Rusland, gelegen langs de snelweg E105 en de Russische stad Borisoglebsky verbindt met de stad Storskog in Noorwegen. De twee landen hebben douane- en immigratiestations bij deze grensovergang.
Geschiedenis van de grens tussen Noorwegen en Rusland
Aanvankelijk was er geen grens tussen Noorwegen en Rusland. De twee kwamen in 1326 overeen om een mars langs de huidige grens te vestigen, in Finnmark en het Kola-schiereiland, waar dubbele belasting werd gedaan door zowel Rusland als Noorwegen. De noodzaak om een grens af te bakenen die de twee koninkrijken scheidt, ontstond in de 16e eeuw nadat Rusland inbreuk maakte op het marchland en verschillende religieuze structuren in de Sami bouwde. Noorwegen zou later alle aanspraken op Finnmark in de vroege 17-eeuw overdragen, in overeenstemming met het 1613-Verdrag van Knared. De late 17e eeuw vroeg Noorwegen formeel om de afbakening van de grens, maar de inbreng van Rusland in de zaak was niet aan de orde. Een commissie met leden uit beide landen werd ingesteld in 1825, wiens mandaat de afbakening van de grens was. De grens werd uiteindelijk vastgelegd in een verdrag ondertekend op mei 14, 1826. De grens doorliep een reeks revisies in de late 19TH en vroege 20th eeuw.
