De internationale datalijn is een denkbeeldige. Het loopt van de Noordpool naar de Zuidpool en wordt gebruikt als afbakening van kalenderdagen. De International Date Line loopt hoofdzakelijk langs de 180-graden lengtegraad die zich in het midden van de Stille Oceaan bevindt. De internationale datalijn wijkt echter af van de lengtegraad om door verschillende groepen eilandjes in de oceaan te gaan. De internationale datalijn heeft geen internationale juridische status met landen die vrij zijn om hun eigen land te kiezen.
Omschrijving
De internationale datumlijn is afkomstig van de Noordpool en loopt langs de lengtegraad 180-graden. De lijn wijkt eerst af van de 180-graden-lengtegraad op het Chukchi-schiereiland en het Wrangel-eiland en passeert later tussen de Diomede-eilanden in de Beringstraat waar deze ten westen van de lengtegraad divergeert. De internationale datalijn verdeelt vervolgens de Aleoeten in de Verenigde Staten en de Commander-eilanden in Rusland waardoor heel Rusland ten westen van de internationale datalijn en alle Verenigde Staten (met uitzondering van een paar eilanden) ten oosten van de internationale Datalijn. De internationale datumlijn loopt dan op de 180-graden-lengtegraad totdat deze Kiribati bereikt, waar deze oost afwijkt van bijna de 150-graden lengtegraad. De lijn keert vervolgens terug naar de 180-gradenmeridiaan totdat deze Samoa bereikt waar deze divergeert en de lengtegraad 165-graden volgt in deze specifieke regio van Polynesië en vervolgens terugkeert naar de 180-gradenmeridiaan totdat deze de zuidpool op Antarctica bereikt. De vele afleidingen van de internationale datalijn langs de 180-graden meridiaan (die op de kaart als een enorme zigzag lijken) zijn voornamelijk voor politieke doeleinden, met de normale standaard van veranderende data in luchtvaart- en zeetransporten die louter langs de 180-graad verlopen Lengtegraad.
Geschiedenis van de internationale datalijn
Voor de komst van klokken, werd de tijd gemeten volgens de positie van de zon met een dag die de duur was tussen twee opeenvolgende "middagen." De vroege mechanische klokken waren ingesteld om deze specifieke beschrijving van tijd te gebruiken, maar hun effectiviteit was beperkt tot een specifieke geografische gebied vanwege de variaties in de positie van de zon in verschillende regio's. Tijdens de 19-eeuw beleefde de transportsector een hausse waarbij transcontinentale reizen eenvoudiger en sneller werden gemaakt. Het langeafstandsvakanties vormden echter een probleem met het bijhouden van de tijd, waarbij reizigers hun klokken tijdens hun reis afzonderlijk moesten instellen, wat een vervelend ongemak was. De ontwikkeling van andere langeafstandsmodi voor telecommunicatie, zoals de telegraaf en de telefoon, heeft het probleem verder verergerd, vooral in hun militaire en commerciële toepassing. De remedie voor dit probleem was om een wereldwijde standaard van tijd vast te stellen met 24-tijdzones, een theorie die voor het eerst werd bedacht door Sir Sandford Fleming in 1876. De theorie is toegepast in 1900 en tot nu toe gebruikt. Standaard tijdzones werden verdeeld om 15 graden breed te zijn, waarbij de Greenwich-meridiaan, op nul graden, het startpunt was. De tijdzones lopen ten oosten en ten westen van de Greenwich-meridiaan totdat ze de 180-gradenlengtegraad bereikten die de internationale datumlijn werd.
Gebruik van de internationale datalijn
Algemene kennis stelt dat de dag en de datum om middernacht veranderen, ongeacht de positie op aarde. Wetenschappers dachten echter dat het het beste zou zijn om een lengtegraad te hebben als basis voor de verandering in datum. De lengtegraad van de 180-graden werd gekozen als de internationale datumlijn vanwege zijn positie op de UTC (Universal Coordinated Time), waar het de enige lengtegraad is die ligt op UTC 12 + (plus) of UTC 12- (min). Een andere reden waarom de lengtegraad werd gekozen als de internationale datumlijn was de afgelegen locatie, omdat deze door het midden van de Stille Oceaan loopt, waar maar weinig bewoonbare eilanden bestaan. Als iemand de internationale datumlijn passeert terwijl hij naar het westen reist, neemt de dag en de datum met één eenheid toe. Aan de andere kant, als de internationale datalijn wordt gekruist terwijl u naar het oosten reist, nemen de dag en de datum met één eenheid af. Dus als je eenmaal de Internationale Tijdzone doorkruist, is hij of zij in theorie op tijd op reis.
De facto en De jure
De locatie van de internationale datumlijn kan worden gedefinieerd met behulp van twee verschillende criteria; de facto en de jure. In maritieme en luchtvaartreizen is de locatie van de internationale datumgrens (nautische datumlijn) kritiek en daarom gedicteerd door een internationale overeenkomst die werd gesloten tijdens de 1917 Anglo-Franse conferentie over tijd houden op zee. De overeenkomst maakt de IDL een de jure vastberadenheid en volgt strikt de 180-graden lengtegraad van pool tot pool met weinig wijzigingen in gebieden met territoriale wateren die dichtbij land zijn. De nautische datumlijn wordt gebruikt door schepen en langeafstandsvliegtuigen. Anderzijds wordt in de de-facto-definitie de internationale datalijn gedefinieerd met de implicaties ervan hoofdzakelijk op het land en aangrenzende territoriale wateren. Deze definitie van de internationale datalijn draagt geen wettelijke erkenning met landen die tijdzones naar eigen goeddunken kunnen instellen. Een goed voorbeeld van deze toepassing is China, waarvan het enorme landgebied ervoor zorgt dat het verschillende tijdzones bestrijkt, maar volgens de regering een tijdzone bestrijkt over het hele gebied.
