Een van de oudste vormen van transport, dat tot op heden nog steeds wordt gebruikt, is het spoorwegsysteem. Deze systemen zijn meer dan een eeuw geleden ontwikkeld en net zo goed als de treinen zijn geëvolueerd van stoommachinetreinen naar elektrische treinen, zijn sommige van deze treinstations zoals het station Liverpool Road nooit gerenoveerd. De meeste treinstations werden gebouwd in de vroege 19 eeuw toen reizen per trein betoverend en nieuw was. De meeste huidige terminussen zijn kunstwerken en ontspannende plekken voor bezoekers. Enkele van de mooiste treinstations in de wereld zijn:
10. Het station van Kuala Lumpur, Kuala Lumpur
Het treinstation van Kuala Lumpur is ontworpen door Arthur Hubback, een Britse architect. Het eindpunt is een perfecte mix van oosterse en westerse architectuur. Hubback integreerde tal van elementen uit verschillende culturele tradities, van de prachtige Moorse en boogpatronen tot de hoge Chhatri-koepels die algemeen worden aangetroffen in Indiase gebouwen. Het witgekleurde station werd geopend in 1910 en diende als het primaire treinstation in Kuala Lumpur tot het nieuwe Sentral-station werd geopend. Het spoorwegnet was geëlektrificeerd in 1995. Het station van Kuala Lumpur ligt aan de Jalan-Sultan Hishamuddin-weg die eerder de Victoria Avenue werd genoemd.
9. Grand Central Terminal, New York
Het eindpunt is het populairste station in de Verenigde Staten en is uitgeroepen tot het mooiste station ter wereld. Met jaarlijkse bezoekers die meer dan 26 miljoen mensen bereiken, is het Grand Central Station de 6th meest bezochte attractie ter wereld. De Central Terminal heeft 44-platforms op twee verschillende niveaus. Twee afzonderlijke architectenbureaus ontwierpen het centraal terminalgebouw in New York. Reed and Stem creëerde het algemene ontwerp van het station terwijl Warren en Wetmore het Beaux-Arts-ontwerp toevoegden. Henry Bedford ontwikkelde de iconische Tiffany-klok aan de 42nd-straat. Grand Central opende zijn deuren voor het publiek in 1913.
8. Chhatrapati Shivaji Terminus Railway Station, Mumbai
CSMT (Chhatrapati-Shivaji Maharaj-treinstation), voorheen Victoria Terminus genoemd, is een prachtig historisch station in Mumbai en UNESCO erkent het als werelderfgoed. Frederick Stevens ontwierp het eindpunt in 1887 met als voornaamste doel de introductie van de Indiase gotische architectuur, een mix van de Victoriaanse gotische architectuur en Indiase architecturale tradities. Het treinstation is een uniek monument in Mumbai en een geweldige bron voor meer dan drie miljoen Indiërs die het dagelijks gebruiken. De terminus veranderde zijn naam in Victoriaanse terminals in ChNawrapati Shivaji (ter ere van de maker van Maratha Empire) in 1996.
7. Milano Centrale, Milaan
De Milano Centrale opengesteld voor het publiek in 1931, en het verving het oudere centrale treinstation gebouwd in 1864. Ontworpen door Ulisse Stacchini, dit is het drukste treinstation van Europa. Ulisse leende zijn ontwerp van het ontwerp van Union Station in Washington, maar Mussolini werkte het oorspronkelijke ontwerp uit en maakte er zo een uniek gebouw van zijn regime van. De Milano Centrale is een perfecte mix van architecturale stijlen die de geschiedenis van Italië illustreren vanuit 1906 toen koning Emmanuel II de basis legde voor 1931 toen het voor gebruik werd geopend. Het station bedient meer dan 500-treinen die door het centraal station van Milaan rijden.
6. Union Station, Los Angeles
Het LAUS (Los Angeles Union station) is het primaire station in Californië en de grootste passagiersterminal in het westen van de Verenigde Staten. Het eindpunt werd voor het publiek geopend in 1939, ter vervanging van de stations Central en La Grange. John Parkinson en zijn zoon Donald Parkinson droegen bij aan het ontwerp van de terminus door de hedendaagse Art-Deco-stijlen en het Spaanse koloniale erfgoed met elkaar te laten versmelten. Op dit moment dient de LAUS als de primaire hub in Californië, en het host dagelijks over 110,000-forenzen.
5. Antwerpen-Centraal Railway Station, Antwerpen
Antwerpen-Centraal is misschien wel een van de mooiste stations ter wereld en het is versierd met meer dan twintig verschillende soorten stenen en marmer. De bouw van het station in Antwerpen begon in 1895. Dhr. Louis Delacenseries ontwierp het eindpuntgebouw en de enorme koepel. Jan Van Asperen ontwikkelde nog een vitale structuur in het eindpunt, het viaduct. Antwerpen-Centraal voor het publiek geopend in 1905.
4. Station Atocha, Madrid
Vóór de renovatie van het station en de toevoeging van de overdekte tropische tuin in 1985 was het Spaanse station een adembenemende schoonheid met een uniek architectonisch ontwerp van Gustave Eiffel en Alberto-de-Palacio. Het 1st Madrid-station opende februari 9, 1851, werd vernietigd door vuur voordat het werd heropend in 1892. Het station van Atocha dankt zijn naam aan de nabijgelegen basiliek die opgedragen is aan Onze-Lieve-Vrouw van Atocha. In 1985 heeft Rafael Moneo Atocha gerenoveerd en het oorspronkelijke stationsgebouw omgebouwd tot een multifunctionele regio die bloeit met een prachtige binnentuin.
3. Dunedin Station, Dunedin
Hoewel het het drukste station in Nieuw-Zeeland is, is Dunedin klein in omvang met een 120-voetklok-toren, die zichtbaar is door de hele stad aan de zuidkant van de Dunedin. George Troup ontwierp het station in de gerevitaliseerde architectuurstijl van de Vlaamse renaissance en werd in 1906 geopend. Het dak van de Dunedin is betegeld met de terracotta gordelroos terwijl het gebouw werd gebouwd met behulp van de donkere basalt en licht witte Oamaru-stenen facings. Tijdens de vroege 1900s was Dunedin het drukste station met dagelijks meer dan 100-treinen die door de terminal reden.
2. Centraal Station, Amsterdam
Ook wel aangeduid als Amsterdam Centraal, het is het grootste station in Amsterdam en een nationaal knooppunt omdat het dagelijks over 162,000-forenzen dient, waardoor het de 2nd drukste terminus en het best bezochte nationale erfgoed in het land is. Centraal station werd ontworpen door Pierre Cuypers en in 1889 voor het publiek geopend. Centraal is bezig met de wederopbouw sinds 1997 om plaats te bieden aan de nieuwe Noord-Zuid-metroroute die in 2018 wordt geopend.
1. St. Pancras International, Londen
St. Pancras Station, voorheen bekend als de London St. Pancras, ligt aan Euston Road in Londen. Ontworpen door William Barlow, had het station een grote afgesloten ruimte in 1868. Het station, dat 15-platforms heeft, diende tijdens de Tweede Wereldoorlog als burgerbomschuilplaats, maar het werd jarenlang verwaarloosd na de oorlog. De lokale activisten redden het echter van sloop in de 1960s. De site is gerenoveerd van 2001 naar 2007 om de verloren glorie te herstellen. De LCR (Londen en continentale spoorweg) is eigenaar van de St. Pancras-spoorlijn.
