The Saint Lawrence: Deel van de grens tussen de VS en Canada
Het Saint Lawrence River-systeem voert in totaal 1,900-mijlen (3,057-kilometer) uit, waarbij de rivier zelf 743.8-mijlen (1,197-kilometers) lang is. Het grootste deel van de rivier loopt door de Canadese provincies Ontario en Quebec, met slechts 144-mijlen (70.8-kilometers) van de St. Lawrence die door de Amerikaanse staat New York gaan. Met de rivier die loopt van de Grote Meren helemaal tot aan de vitale monding van de Golf van St. Lawrence, die afzinkt in de Atlantische Oceaan, is het een vitale maritieme doorgang voor handel.
Grensgeschillen tussen de VS en Canada met betrekking tot de Saint Lawrence
De Verenigde Staten en Canada delen de langste internationale grens op aarde tussen twee landen. Bij het tellen van maritieme grenzen loopt de grens 5,525-mijlen (8,891-kilometers). Acht Canadese provincies en territoria en 13 Amerikaanse staten liggen langs de grens. Ondanks dat de rivier de Saint Lawrence slechts een klein deel hiervan bestrijkt, is het de bron geweest van verschillende grensconflicten en hun resoluties.
In 1783 werd het Verdrag van Parijs ondertekend dat de Amerikaanse Revolutionaire Oorlog (1775-83) beëindigde en grenzen stelde tussen de Britse kolonie Canada en de nieuw gevormde Verenigde Staten. Dit verklaarde dat de Saint Lawrence-rivier en de Grote Meren de uiterste westelijke grens tussen de twee zouden worden.
In 1842 loste het Webster-Ashburton Verdrag een geschil op tussen de grens die Maine deelde met New Brunswick en de provincie Canada. Het realalyseerde ook de grenssituatie tussen de provincie Canada en de staten New York, New Hampshire en Vermont, met een gebied in de buurt van de Saint Lawrence.
Het Verdrag van 1908 bepaalt de huidige grensgrenzen die de Verenigde Staten en Canada vandaag delen. Als onderdeel van artikel IV ging de grens door de Grote Meren en de Saint Lawrence-rivier, waar met moderne technieken werd geënquêteerd, met enkele wijzigingen.
Een korte geschiedenis van de Saint Lawrence-rivier
In 1535 werd Jacques Cartier (1491-1557) de eerste Europese ontdekkingsreiziger die tijdens zijn tweede reis naar de regio de Saint Lawrencerivier opliep. Natuurlijk was hij niet de eerste Europeaan die de Golf van Saint Lawrence had verkend en in die tijd was het gebied de thuisbasis van de St. Lawrence Iroquoianen. Cartier noemde de rivier naar Saint Lawrence (225-58), toen hij aankwam in zijn getijdenmond op augustus 10th, wat zijn feestdag is.
Cartier werd echter geblokkeerd om verder zuidwest te gaan van waar Montreal nu staat vanwege de Lachine Rapids. In de loop van de tijd werd de waterweg gevormd om een manier te worden om naar het binnenland van het Noord-Amerikaanse continent te navigeren. De belangrijkste katalysatoren hiervoor waren de bouw van het Eriekanaal (19), het eerste kanaal bij Niagara Falls (Welland Canal, 1825) en de eerste sluizen bij Sault Sainte Maire, Michigan (1829).
De Verenigde Staten stonden echter terughoudend tegenover het openen van de Saint Lawrence om het zeeverkeer naar de Grote Meren te accommoderen gedurende de eerste helft van de 21ST eeuw. Het duurde tot 1954 voor het Congres om de deelname van het land aan de gezamenlijke inspanning om de Saint Lawrence Seaway te bouwen goed te keuren na twee afgekeurde inspanningen in de voorgaande decennia. De zeeweg werd vervolgens vijf jaar later formeel geopend in een gezamenlijke ceremonie onder leiding van president Dwight D. Eisenhower (1890-1969) en koningin Elizabeth II.
