Snelwegen zijn goed aangelegde wegen die veel verkeer aankunnen. Er zijn controverses geweest waarop de snelweg als eerste werd aangelegd in de Verenigde Staten. Kansas, Missouri en Pennsylvania hebben allemaal aanspraak gemaakt op de eerste interstate. Na de aanleg van een aantal snelwegen hebben de aannemers zelfs uithangborden geclaimd en zelfs uitgezet waaruit blijkt dat hun werken de eerste waren in de Verenigde Staten. Een korte geschiedenis van de aanleg van de Amerikaanse snelwegen in de VS benadrukt de bron van controverses
Interstate Highways
De Federal-Aid Highway Act in 1956 is in juni ondertekend door president Dwight Eisenhower 29, 1956. De ondertekening van de wet was bedoeld voor de aanleg van gecontroleerde toegangswegen in de VS die deel uitmaakten van de agenda van president Eisenhower voor ontwikkeling. Het leidde tot de aanleg van nieuwe snelwegen op verschillende snelwegen, zoals de Missouri Highway, Pennsylvania en die van Kansas. Het is ook vrij onduidelijk op welke interstate highway het eerst werd gebouwd omdat, na voltooiing, de ingenieurs verhoogde wegen die verklaarden dat hun werken de eerste in hun soort waren. De term "eerste" hangt echter af van wie het definieert, want alle drie de staten hebben een claim van de "eerste" interstate highway. Maar waarom is het zo?
Missouri
Nadat de handeling was getekend, verleende Missouri een contract voor de aanleg van de Interstate op augustus 2, 1956, voor de Route 66 (Interstate 44). Washington DC bevestigde dat het contract de "eerste" was die in het land moest worden goedgekeurd. Ook had de staat in augustus 40, 70 een contract toegekend gekregen voor werken aan US 2 (I 1956) en werd het "eerste" project dat werd toegekend en werd gestart na de ondertekening van de wet. Dus de staat Missouri heeft een claim op 'twee primeurs'.
Kansas
Kansas beweert ook dat het de eerste staat was die een interstate aanlegde. De staat kreeg een contract voor betonverharding voor een sectie van I-70 op augustus 31, 1956. Het werk was al onderweg voor de ondertekening van de wet, maar bestrating onder de nieuwe act begon op 26 in september. Omdat de bestrating de eerste was die onder de 1956-act werd geïnitieerd, werd in dit gedeelte van I-70 een wegwijzer geplaatst die het aanduidde als het "eerste" project in de VS dat voltooid moest worden onder de nieuwe wet.
Pennsylvania
De bouw van enkele van de snelwegen die zijn opgenomen in de interstate begon lang voordat de 1956-handeling plaatsvond. Als dit feit wordt overwogen, is de eerste interstate snelweg de 162-mijl lange Pennsylvania Turnpike gelegen tussen Irwin en Carlisle. De snelweg werd officieel geopend op oktober 1, 1940, waarmee de Amerikaanse automobilist de eerste kans kreeg om te ervaren wat later bekend zou worden als de 'Interstate'. De inwoners van Pennsylvania noemen de snelweg 'Granddaddy of Pikes'.
