Dromen over de toekomst van technologie is een van de favoriete tijden van de mensheid en niets is tot de verbeelding sprekend zoals de Hyperloop. De Hyperloop is een concept dat de traditionele trein verbetert door gebruik te maken van geëvacueerde buizen en magnetische levitatie om een pod in staat te stellen te reizen met snelheden die dicht bij de snelheid van het geluid liggen.
Ontwikkeling van de Hyperloop
Elon Musk bedacht de term hyperloop in 2012 toen hij voor het eerst zei dat hij dacht aan een "vijfde vervoerswijze" tijdens een evenement in Californië. Hij liet zich inspireren door het werk van Robert Goddard die het vactrain-concept ontwikkelde. Een groep technici van zijn bedrijven Space X en Tesla werkte aan modelleerconcepten en vroege systeemontwerpen werden gepubliceerd op de blogs van het bedrijf. Elon Musk heeft het hyperloop-concept open-source gemaakt, wat anderen heeft toegestaan en aangemoedigd om het idee op te pakken en verder te ontwikkelen. Space X bouwde een bijna 1-mijl lange track voor zijn pod-competitie. Deskundigen lijken echter sceptisch over de praktische haalbaarheid ervan, niet alleen met de kosten, maar ook met de risico's van de ontwikkeling van de technologie.
Hoe werkt de Hyperloop?
In de kern zou de Hyperloop bestaan uit passagierscapsules die door buizen gaan waarvan de meeste lucht erin is verwijderd door pompen om wrijving te verminderen. De capsule zou ingesloten zijn onder verminderde druk in de buizen om de luchtweerstand te verminderen, waardoor de capsules zouden kunnen bewegen met snelheden die vergelijkbaar zijn met die van een vliegtuig. De meeste modellen van de hyperloop maken gebruik van magnetische levitatie om de capsules van het spoor te behouden en zo de lineaire wrijving te verminderen. Het model van Elon Musk zou worden aangedreven door zonnepanelen, waardoor het energiezuinig is.
Rijden op de Hyperloop
Critici van het systeem beweren dat de ervaring van het rijden in een hyperloop onplezierig zou zijn, omdat het smal, afgesloten en zonder ramen zou zijn. Ze beweren ook dat de passagiers zouden worden onderworpen aan hoge snelheden, hoge geluidsniveaus, veel trillingen en gedrang, en zijdelingse G-kracht op bochten in de route. Dit werd tegengegaan door Virgin Hyperloop, die zegt dat een reis via hyperloop vergelijkbaar zou zijn met het berijden van een vliegtuig of een lift. Ze verzekeren de passagiers dat, hoewel de systemen snel zullen zijn, hij zal versnellen met dezelfde aanvaardbare G-kracht als die van het opstijgen in een Boeing 747. Om entertainment voor de passagiers te bieden, stelde Elon Musk voor om prachtige landschappen te tonen in de cabine.
Kosten van het nemen van de Hyperloop
Elon Musk had een route voorgesteld voor de Hyperloop van Los Angeles naar San Francisco, waarmee $ 20 een rit zou worden. Virgin Hyperloop One biedt echter nog geen concrete prijs, hoewel ze stellen dat het hun doel is om de Hyperloop betaalbaar te maken voor iedereen. Hyperloop Transportation Technologies streeft naar een lage ticketprijs en blijft winstgevend. De route zou hoogstwaarschijnlijk de prijs, de kosten van de ontwikkeling van het systeem en de winstverwachtingen van het bedrijf bepalen.
Wanneer en waar kunnen we de eerste Hyperloop-rit verwachten?
De technologie is nog in ontwikkeling en de vroegste projectie voor een werkend systeem is 2021. De meeste bedrijven hebben routes uitgestippeld in de VS en Europa.
