Landen Met De Grootste Spoorwegnetwerken

Ondanks de voortschrijdende luchttransporttechnologieën en nieuwe technologieën zoals de magneetgebalanceerde tunnels die onlangs door het bedrijf van Elon Musk werden gepresenteerd, blijft het railvervoer de meest efficiënte en relatief goedkope manier om passagiers en vracht over lange afstanden te vervoeren. De kosteneffectiviteit wordt nog duidelijker wanneer het laadvolume toeneemt en over de langere afstand moet worden vervoerd.

'S Werelds langste spoorwegen

De Verenigde Staten

De spoorwegwegen van de VS worden beschouwd als het grootste en meest uitgebreide netwerk ter wereld, in totaal 228,000 km aan spoorwegpaden. Spoorlijnen voor vrachtvervoer zijn echter goed voor ongeveer 80% van het netwerk, waardoor passagiersroutes op 35,000 km achterblijven, wat minder is dan in veel landen op de lijst. Hoewel Amtrak grotendeels is afgestemd op de behoeften van passagiers, wordt het Amerikaanse spoorwegnet voor goederenvervoer, dat voornamelijk door particuliere bedrijven wordt geëxploiteerd, gedeeld door reuzen zoals de Union Pacific Railroad en BNSF Railway.

Rusland

Rusland komt op de tweede plaats in termen van de lengte van spoorwegpaden. In Rusland wordt 95% van de spoorwegen geëxploiteerd door het staatsmonopolie - de Russische spoorwegen. Russian Railways omarmt het enorme land met een spoorwegnetwerk van meer dan 85,200 km. Het Russische spoorwegnet bestaat uit tien belangrijke bestemmingen waarvan de meeste de bron halen uit Moskou, de hoofdstad. De westelijke en noordwestelijke routes zijn met elkaar verbonden met spoorlijnen van Finland, Frankrijk, Duitsland en Polen. In het oosten en zuidoosten strekken de ijzeren takken zich uit tot aan de nationale spoorwegstelsels van China, Mongolië en Noord-Korea. De Trans-Siberische spoorweg, die Moskou en Vladivostok met elkaar verbindt, is de langste en een van de drukste spoorlijnen ter wereld omdat deze een lengte van 9,280 km bestrijkt.

China

China haalt zeker zijn buren in met een uitgebreid netwerk van spoorwegen gecontroleerd door de staat China Railway Corporation. De uitstekende capaciteit om ongeveer 2 miljard passagiers te bedienen en meer dan 3 miljard ton vracht per jaar maakt de Chinese spoorwegen het meest intens geladen in heel Azië. Het spoorwegnet bestaat uit meer dan 55,000 km aan conventionele spoorlijnen, ongeveer 10,000 km aan hogesnelheidsroutes en het spoorwegsegment van 2,298km tussen Beijing en Guangzhou, de langste hogesnelheidslijn ter wereld.

Indië

Ongeveer acht miljard passagiers gebruiken de Indiase spoorwegen elk jaar, het aantal dat geen enkel ander spoorwegbedrijf ooit durft voor te stellen. Het Indiase spoorwegnet is eigendom van de staat en alle beheer- en onderhoudsfuncties worden uitgevoerd door de overheidsinstantie die toezicht houdt op de werkroute van meer dan 65,000 km.

Het Indiase nationale spoorwegnet ondergaat momenteel upgrades waarbij 2017 5,000 km nieuwe lijnen toevoegt en de transportcapaciteit verhoogt naar 22,000-treinen per dag. Momenteel is het spoorwegsysteem van het land verdeeld in 17-zones met de dagelijkse circulatie van 12,000-passagetreinen en 7,000-vrachtvervoerders. India is net een tijdperk ingegaan van snelle transits en heeft meer dan $ 10 miljard geïnvesteerd in de aanleg van hogesnelheidscorridors. Het eerste deel van dit nieuwe project, een 530 km-doorgang tussen Mumbai en Ahmedabad, zal naar verwachting in gebruik worden genomen door 2018.

Canada

In tegenstelling tot India heeft Canada te maken met veel grotere afstanden tussen steden. Om deze uitdaging aan te gaan, zijn er maar weinig bedrijven die diensten verlenen van de Atlantische kust tot de Stille Oceaan. De Canadian National Railway en Canadian Pacific Railway, samen met Algoma, Ontario Northland passagier, en Via Rail vatten 52,131 km op van het Canadese spoorwegsysteem. Drie Canadese steden - Montreal, Toronto en Vancouver hebben een uitgebreid en zeer efficiënt systeem van treinen in de voorsteden. In sommige delen van het land bieden de spoorwegmaatschappijen verfijnde toeristische treinroutes om kennis te maken met de schilderachtige uithoeken van het land.

Eervolle vermeldingen

Duitsland

De Duitse Deutsche Bahn is het bekendste spoorwegmerk in Europa met een uitgebreid netwerk van spoorwegen in Duitsland en daarbuiten. Het aandeel DB is goed voor 90% van het passagiersvervoer over lange afstanden binnen Duitsland, maar ook van Duitsland naar Oostenrijk, Zwitserland, Polen en Frankrijk. Naast het netwerk van Deutsche Bahn verrichten nog een aantal privébedrijven van 130 de operationele activiteiten van de spoorwegen, waarbij het grootste deel van de regionale passagierspassagiers en het vrachtvervoer wordt verzorgd. De S-Bahn bedient voornamelijk in voorsteden van grote steden. De Hamburg-Cologne Express (HKX) is de volgende van de DB voor passagiersvervoer over lange afstanden. Door 2017 heeft Duitsland meer dan 3,000 km aan snelwegen die grote Duitse steden verbinden met andere Europese hoofdsteden en internationale luchthavens.

Frankrijk

Het naburige Franse spoorwegsysteem heeft twee specifieke kenmerken. Parijs en zijn voorsteden zijn de dichtstbevolkte gebieden en goed voor 47% van het passagiersverkeer van de provincie op regionaal niveau. Gezien de populariteit als cultureel centrum van Europa, kregen steden als Parijs, Straatsburg en Leon een enorme passagiersstroom. Dit beïnvloedt de toename van spoorweginfrastructuur in de nabijheid van grote steden en de ontwikkeling van hogesnelheidswegen die deze centra verbinden met andere Europese bestemmingen.

Een andere unieke specificiteit van het Franse netwerk is de tunnel tussen Frankrijk en Groot-Brittannië, die de enorme stroom van vrachten uit heel Europa concentreert en particuliere en nationale spoorwegmaatschappijen stimuleert om een ​​echt gigantisch netwerk te bouwen en te ontwikkelen om toegang te krijgen tot de hoofdspoorweg die continentaal verbindt Europa met Groot-Brittannië.

Landen met het grootste spoorwegnetwerk ter wereld