De Drukste Vrachthavens In Het Verenigd Koninkrijk

Volgens de ECI (Economic Complexity Index), het Verenigd Koninkrijk geldt als de 10e grootste exporteur in de wereld en de negende meest complexe economie. Het Verenigd Koninkrijk registreerde $ 34.5 miljard in de waarde van export in vergelijking met $ 55.2 miljard in de invoerwaarde. Dit betekent dat het VK een netto-importeur is. Om handel mogelijk te maken, vertrouwt het VK op de drukste vrachthavens strategisch gelegen langs de kustlijn van het land.

Drukste havens in het Verenigd Koninkrijk

Grimsby en Immingham

De zeehaven van Immingham ligt aan de oostkust in de buurt van de stad Immingham en aan de zuidoever van de monding van de Humber in de buurt van Grimsby. Het is de drukste vrachthaven van het Verenigd Koninkrijk met een vrachtvolume van 59 miljoen ton dat hier wordt geladen en gelost. De haven werd oorspronkelijk gebouwd als een terminal voor het exporteren van steenkool in 1906. De haven van Immingham werd later uitgebreid met de introductie van diepere dokken en een toename van de verscheidenheid aan vracht. Tegenwoordig fungeert de haven als de belangrijkste terminal voor de invoer van olie via de Immingham Oil-terminal. IJzererts en steenkool worden ook verhandeld via hun speciale terminals.

Londen

De haven van Londen was ooit de grootste haven ter wereld. Momenteel is het de op een na grootste haven in het Verenigd Koninkrijk met een vrachtvolume van 45 miljoen ton. De havenfaciliteiten liggen aan de rivier de Theems en strekken zich uit van de hoofdstad tot de Noordzee. De zeehaven wordt beheerd door de Haven van London Authority, die sinds 1908 toezicht heeft gehouden op de toename en bouw ervan. Verschillende schepen zoals roll-on-roll-off veerboten en cruiseschepen worden in de haven afgehandeld. De haven van Londen ontvangt ook een verscheidenheid aan vracht uit verschillende delen van de wereld.

Tees en Hartlepool

De havens van Tees en Hartlepool liggen ongeveer 10 kilometers van elkaar verwijderd. Ze zijn te vinden op Tees River in het Noordwesten van Engeland. De havens zijn essentiële terminals voor de nabijgelegen aardolievelden op de Noordzee. De stad Hartlepool is een belangrijke producent van industriële chemicaliën die worden verzonden via de Tees-poort. Als de op twee na grootste haven in het Verenigd Koninkrijk verwerken Tees en Hartlepool 33 miljoen ton vracht.

Liverpool / Mersey-side

De haven van Liverpool heeft een dock-systeem dat zich uitstrekt over 12.1 kilometers van Brunswick naar Seaforth. Historisch gezien was het dok in Liverpool de pionier van gesloten commerciële havens en werd het oorspronkelijk gebouwd in 1715. Door de eeuwen heen zijn verschillende dokken toegevoegd en met elkaar verbonden door middel van sluisdeuren. Deze werden met elkaar verbonden dokken die de verplaatsing van schepen in het doksysteem in 24 uur mogelijk maakten. De haven van Liverpool verwerkt goederen zoals graan, hout, bulkvloeistoffen, olie en stukgoed. Het is de 4th grootste haven in het Verenigd Koninkrijk met een vrachtvolume van 32 miljoen ton.

Felixstowe

De haven van Felixstowe bevindt zich in Suffolk. Het is de drukste containerhaven in het Verenigd Koninkrijk en beheert meer dan 42% van de gecontaineriseerde handel in het Verenigd Koninkrijk. Het is ook de 6th drukste in Europa en 35th wereldwijd gerangschikt. De haven verwerkt ongeveer 26 miljoen ton vracht.

Andere Britse havens

Met meer dan 120-commerciële zeehavens is het Verenigd Koninkrijk afhankelijk van de drukste havens om de zeehandel te sturen. Andere drukke havens zijn onder andere Forth-poorten en Belfast, die elk meer dan 25 miljoen en 15 miljoen ton verwerken.