Een van de belangrijkste maatstaven voor de economische prestaties van veel Aziatische landen is de prijs en kwaliteit van de rijst. Het is dan ook geen wonder dat beleidsmakers belangrijke stappen hebben gezet in hun pogingen om de dynamiek van hun nationale rijsthandel te beheersen om hun respectieve binnenlandse markten te stabiliseren. De vijf grootste importeurs van rijst zijn verantwoordelijk voor ongeveer 30% van de totale wereldhandel en de top tien zijn verantwoordelijk voor ongeveer 50% van de totale invoer van rijst wereldwijd. Veel van de grote spelers, waaronder de meest recente topimporteur, China, zijn gevestigd in Azië, het continent dat het meest verantwoordelijk is voor verschuivingen in de rijstmarkt ter wereld. Andere belangrijke rijstimporterende landen zijn Nigeria, de Filippijnen, Iran en Indonesië.
De verschillende soorten geïmporteerde rijst
Er zijn twee hoofdcategorieën waar de wereldwijde rijsthandel op gebaseerd is: niet-geurige en geurige rijst. Voorgekookte, kleverige (plakkerig) en de meeste langkorrelige witte rijstrassen vallen onder de niet-geurige rijstparaplu, terwijl Jasmine en Basmati onder de geurige categorie worden geplaatst.
Tien jaar geleden werd Thailand erkend als de dominante kracht in de markt voor jasmijnrijst, maar in de meest recente jaren hebben Cambodja en Vietnam belangrijke stappen gemaakt op de markt, waardoor het aandeel van Thailand in de jasmijnmarkt is gedaald tot minder dan 50%. Tot op heden heeft Vietnam 40% van het wereldwijde marktaandeel voor Jasmine-rijst opgeëist, waarmee het wereldwijd de grootste concurrent is voor Thaise 'Hommali' jasmijnrijst.
De belangrijkste bestemmingen voor intacte korrel Jasmijnrijst zijn de volgende landen: China, Singapore, Maleisië, de Verenigde Staten, Singapore, Hong Kong en Ivoorkust. Bovendien worden tussen 600 en 700 duizend ton gebroken (lagere kwaliteit) jasmijnrijst verzonden, voornamelijk verzonden naar West-Afrikaanse landen als Senegal, Ghana en Ivoorkust.
Voorgekookte en andere veel voorkomende niet-geurige witte rijst worden voornamelijk geëxporteerd naar het Midden-Oosten en Afrikaanse landen door Thailand en India. Aan de andere kant wordt de Basmati rijsthandel momenteel gedomineerd door Pakistan en India, waarbij de bestemmingen van hun zendingen voornamelijk naar het Midden-Oosten zijn. De groei van het afgelopen decennium en een half jaar is enorm toegenomen tot 4 miljoen ton van 1 miljoen ton, waarbij de bovengenoemde landen de grootste bijdrage leverden aan de fenomenale groei.
De toekomst van de rijsthandel
Ondanks enorme winsten in de voorbije 15-jaren heeft de wereldwijde rijstmarkt de afgelopen paar jaar verschillende periodes van inkrimping doorgemaakt. Desondanks wordt verwacht dat de rijsthandel in de wereld de komende jaren aanzienlijk zal groeien, omdat belangrijke landen doorgaan met het opzetten van programma's om hun rijstproductie te verhogen en hun afhankelijkheid van geïmporteerde rijst drastisch te verminderen.
Terwijl 's werelds grootste rijstconsumenten hun levensstijl moderniseren en hun respectievelijke diëten diversifiëren, zal de vraag naar nieuwe rijstrassen naar verwachting ook toenemen, zodat andere landen een steeds belangrijkere rol op de wereldwijde rijstmarkt kunnen spelen. De ongekende groei van China in 2015 kwam als een verrassing en tot op heden blijft het een moeilijke vraag om te beslissen of het de markt zal blijven domineren. Experts beweren dat tegen het jaar 2040 een extra rijstaanbod van niet minder dan 112 miljoen ton nodig zal zijn om aan de groeiende wereldwijde vraag te voldoen, vooral als landen uit Afrika er niet in slagen om hun eigen groeiende populaties en vervolgens grotere voedselvoorraadvereisten aan te pakken.
De grootste rijstimporteurs ter wereld
- Bekijk informatie als een:
- Lijst
- tabel
Rang | Land | Rijst geïmporteerd (1,000 metrische ton) |
---|---|---|
1 | China | 4,700 |
2 | Nigeria | 3,000 |
3 | Phillippines | 1,800 |
4 | Iran | 1,600 |
5 | Indonesië | 1,600 |
6 | Saudi-Arabië | 1,550 |
7 | Europeese Unie | 1,500 |
8 | Irak | 1,200 |
9 | Senegal | 1,100 |
10 | Maleisië | 1,000 |