De wrijving van afstand houdt in dat de lengte van de reis (afstand) en de moeilijkheid ervan een gevolg zijn van de energie en middelen zoals geld dat nodig is om de reis te voltooien. Behalve de tijd nemen ook de kosten om de afstand te overbruggen toe als de afstand en de wrijving toenemen. De afgelegde afstand en de wrijving is gelijk aan de tijd die nodig is om de reis te voltooien. Als de wrijving is gefixeerd, wordt de tijd beperkt tot een bepaald punt terwijl de afstand ook wordt vastgelegd. Als de wrijving om een bepaalde afstand af te leggen wordt verminderd, neemt de tijd die nodig is om de afstand te voltooien, zeker af.
Vermindering van de wrijving van afstand
Als de wrijving wordt verminderd, wordt het gemakkelijker om van het ene punt naar het andere te gaan en niet te vergeten dat de tijd en kosten worden verkort. Als we tijd en geld besparen, kunnen de opgeslagen bronnen op een andere reis worden gebruikt of zelfs een langere afstand afleggen. Door regelmatig van punt naar punt te bewegen door tijd en geld te besparen, nemen interacties tussen de twee locaties de neiging toe te nemen, waardoor het concept van tijd-ruimteconvergentie ontstaat. Tijd-ruimteconvergentie richt zich op de afstand die in een bepaalde hoeveelheid tijd kan worden afgelegd.
Verschillende transportmiddelen nemen verschillende tijdsperioden om een specifieke afstand af te leggen. Over het algemeen kijkt convergentie van tijd en ruimte naar hoe een vervoermiddel in een korte tijd langere afstanden kan afleggen. Sommige middelen zoals stralen verminderen de wrijving van afstand waardoor ze langere afstanden in een kortere tijd kunnen overbruggen in vergelijking met andere middelen zoals schepen, spoor en wegtransport. Omdat de lucht echter de neiging heeft langere afstanden in kortere tijd af te leggen, worden hun kosten hoger. Voor andere middelen, zoals het schip en het spoor, zijn ze kostenbesparend, hoewel ze langer duren om kortere afstanden af te leggen.
Toepassingen van wrijving van afstand
Soms kan de afstand die wordt afgelegd om een economische activiteit uit te voeren, weinig of geen effect hebben op tijd en energie. Deze zeldzame economische activiteiten worden beïnvloed door de kosten van de activiteit in plaats van de kosten van de afstand. Deze activiteiten kunnen omvatten, maar zijn niet beperkt tot telecommunicatiediensten, postdiensten en telefoondiensten. Normaal gesproken hebben deze services vaste kosten. De kosten variëren echter enigszins met een verandering van regio.
Sommige services zijn recht evenredig met de afgelegde afstand of kosten. Bedrijven die personenvervoer aanbieden, verhogen bijvoorbeeld de tarieven naarmate de afgelegde afstand toeneemt. Dit impliceert ook het gebruik van brandstof. Hoe langer de afgelegde afstand, des te meer brandstof wordt gebruikt.
Goederendistributie en internationale vliegtuigdiensten zijn enkele van de diensten die de niet-lineaire effecten van afstand in de praktijk brengen. De vrachtkosten zijn niet-lineair van de terminals naar hun distributiecentra. De kosten van koerierslevering en passagiersvervoer in vliegtuigen zijn niet altijd evenredig met de afgelegde afstand. De kosten worden berekend van de ene regio naar de andere. Dit komt waarschijnlijk door het grote laadvermogen en de efficiëntie van het brandstofverbruik van de vliegtuigen.
In het watertransport neemt de wrijving van de afstand toe, omdat er veel energie en inspanning wordt gebruikt om goederen uit de watervaten te laden en te lossen.
