Minste Dure Landen Om Invoer Te Ontvangen

Importeren is een belangrijk concept op het gebied van internationale handel. Import omvat het ontvangen van goederen en diensten uit een ander land naar het land van vestiging of de beoogde markt. Landen importeren voornamelijk producten en diensten om het tekort te dekken en eisen die opwegen tegen de productie. Importen worden soms als een rem op de economie gezien vanwege de kostenimplicaties. De waarde van invoer wordt beïnvloed door de inflatie van het land, handelsbeperkingen of quota's, binnenlandse concurrentie, wisselkoers, transportkosten en vraag naar de importgoederen. Landen met handelsbeperkingen en hogere invoerrechten zullen waarschijnlijk erg duur zijn om in te importeren. Sommige landen hebben het echter gemakkelijker en eenvoudiger gemaakt om in te importeren door een aantal belemmeringen en beperkingen weg te nemen. Sommige van de landen die het minst duur zijn om invoer te ontvangen, omvatten de landen die hieronder worden besproken.

Oost Timor

Het importeren van goederen in Oost-Timor wordt als goedkoop beschouwd vanwege de minimale beperkingen en de lage heffingen op geïmporteerde goederen en diensten. Een douanerecht van 2.5% van de waarde van goederen wordt in rekening gebracht, terwijl sommige goederen geen accijns heffen, in tegenstelling tot de meeste landen die accijns heffen op alle invoer. Sommige goederen, met name die welke niet meer dan $ 10 per verzending overschrijden, zijn ook vrijgesteld van belastingen. In vergelijking met andere landen kost een standaard 20-voetcontainer minder om in Oost-Timor te importeren en kost $ 415 inclusief belastingen en douane om zo'n container in Oost-Timor te importeren.

Singapore

Singapore legt geen quotabeperkingen op aan de meeste geïmporteerde goederen. Bij het importeren in Singapore kan men voor sommige goederen concessies als Goods and Service Tax (GST) aanvragen, maar voor de geïmporteerde goederen moet een vrijstelling worden betaald. Tijdelijke invoer voor reparatie of behandeling is ook vrijgesteld. Bovendien is elke importwaarde onder $ 400 vrijgesteld van rechten. De vrijstellingen zijn vriendelijke processen waardoor het goedkoper is om goederen naar Singapore te importeren. Het kost maar $ 440 om een standaard 20-voetcontainer in Singapore te importeren. De kosten omvatten alle belastingen, heffingen en clearingheffingen in de haven of luchthaven

Tonga

De economie van Tonga wordt als onevenwichtig beschouwd vanwege de hoge waarde van de invoer en de lagere exportwaarde. Tonga importeert voornamelijk aardolie, vlees, auto-onderdelen en elektrische apparatuur. Tonga heeft een maximumtarief ingesteld op elk geïmporteerd product met een maximum van 20%, terwijl het belastingvrij is voor sommige importgoederen. Tonga is het derde goedkoopste land om in te importeren. Het kost slechts $ 500 om een 20-foot-container te importeren die meer dan $ 600 in Samoa zou kosten.

Kostenoverwegingen voor eindgebruikers

Lage importkosten hebben een direct effect op de uiteindelijke kosten van het product voor de eindconsument. Lage importkosten leiden tot lage kosten van het geïmporteerde product in het land. Goederen importeren in Tonga is relatief goedkoper, waardoor ze betaalbaar zijn voor mensen met een laag inkomen in het land. De lage prijzen van de geïmporteerde goederen hebben echter tot prijsverstoring geleid met binnenlandse producenten die een marginaal laag inkomen uit hun producten behaalden. Met de lage kosten van het importeren van producten in Oost-Timor, is de markt overspoeld met producten die ook lokaal worden geproduceerd. Het aanbod op de markt blijft hoger dan de vraag. Dit overschot op de markt heeft de prijzen verder verstoord. Goedkopere en valse goederen hebben ook hun weg gevonden naar het land waar de importkosten laag zijn, waardoor de landen veel uitgeven aan vervanging en reparatie van dergelijke producten.