Containerschepen zijn een belangrijk en vaak over het hoofd gezien stuk van de wereldeconomie. In feite heeft deze industrie bijgedragen aan het vormgeven van de huidige handelspraktijken in de wereld. Vloten van containerschepen vervoeren alles, van voedsel tot voertuigen en huishoudelijke goederen tot grondstoffen. Op elke willekeurige dag kunnen de oceanen van de wereld bijna 6,000 actieve watervaartuigen hebben die van de ene internationale haven naar de andere gaan. Deze schepen kunnen eigendom zijn van een aantal internationale bedrijven. Dit artikel gaat dieper in op welke van deze organisaties de grootste containerschepen in de wereld runnen en exploiteren.
AP Moller-Maersk
AP Moller-Maersk Group exploiteert Maersk Line, de grootste containervaartvloot ter wereld, een positie die het sinds 1996 heeft ingenomen. Het bedrijf beheert actieve 636-schepen en het equivalent van 3.8 miljoen eenheden van twintig voet (TEU's, een maat voor de intermodale containers die door vrachtschepen worden gebruikt). Deze meting vertegenwoordigt 15.1% van de huidige globale TEU-laadcapaciteit. Het bedrijf is opgericht in 1904 in Denemarken, waar het vandaag nog steeds is. Het hoofdkantoor van AP Moller-Maersk Group bevindt zich in Kopenhagen, hoewel het bedrijf kantoren heeft in 130-landen en ongeveer 88,000-werknemers in dienst heeft.
Mediterranean Shipping Company
De Mediterranean Shipping Company (MSC) is eigenaar van de op één na grootste containerscheepvaartvloot ter wereld en beheert 512 actieve schepen en het equivalent van 2.435 miljoen TEU's. Dit bedrijf is opgericht in 1970 in Napels, Italië, maar het huidige hoofdkantoor bevindt zich in Genève, Zwitserland. MSC heeft 480-kantoren in 150-landen, heeft meer dan 24,000-medewerkers in dienst en opereert via 200-vaarroutes die 315-poorten bedienen.
CMA CGM
CMA CGM (vertaald in het Engels als Maritime Freighting Company - General Maritime Company) heeft de op twee na grootste containerscheepvaartvloot ter wereld, inclusief actieve 461-schepen. Samen vervoeren deze schepen 2.208 miljoen TEU's naar 420-poorten in 150-landen over de hele wereld. Dit bedrijf begon als twee afzonderlijke rederijen in het midden van de 19 eeuw. Elk was na de Tweede Wereldoorlog in handen van de overheid en de twee fuseerden in de 1970s. Tegenwoordig heeft het bedrijf 775-kantoren over de hele wereld, met hoofdkantoren in Marseille, Frankrijk en Norfolk, Virginia, Verenigde Staten. CMA CGM heeft ongeveer 29,000-werknemers in dienst.
China Ocean Shipping Company
De op drie na grootste containervaartvloot ter wereld is in handen van de China Ocean Shipping Company, ook bekend als COSCO. De organisatie heeft actieve 313-schepen met een laadvermogen van 1.58 miljoen TEU's. COSCO heeft zijn hoofdkantoor in Beijing, China, waar het wordt beheerd als een staatsbedrijf. Volgens rapporten levert de scheepsvloot goederen af in meer dan 1,000-havens over de hele wereld. In 2016 fuseerde de COSCO Group met de China Shipping Group en is nu bekend als China COSCO Shipping.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd runt de op vier na grootste containervaartvloot ter wereld, met actieve 220-schepen. Deze organisatie is gecreëerd in 1970 door de fusie van twee andere rederijen: Hamburg America Lina (opgericht in 1847) en North German Lloyd (opgericht in 1856). Tegenwoordig is het hoofdkantoor van het bedrijf gevestigd in Hamburg, Duitsland. Hapag-Lloyd biedt werk aan meer dan 9,300-werknemers over de hele wereld.
De grootste containerschipvloten ter wereld
Rang | Container Shipping Company | Aantal schepen |
---|---|---|
1 | AP Moller-Maersk Group | 636 |
2 | MSC | 512 |
3 | CMA CGM | 461 |
4 | COSCO | 313 |
5 | Hapag-Lloyd | 220 |
6 | Evergreen Line | 194 |
7 | PIL | 142 |
8 | OOCL | 107 |
9 | Hamburg Sud | 105 |
10 | NYK Line | 100 |