Mensen hebben eeuwenlang land van meren, rivieren en oceanen teruggevorderd, omdat ze dit vaak hebben moeten doen om meer gebieden voor bewoning, industrie en landbouw te creëren. Er zijn verschillende manieren om dit te doen, en de eenvoudigste is 'opvullen', wat inhoudt dat een anders onder water gelegen gebied wordt opgevuld met stenen, cement, klei en vuil. Een andere terugwinningsmethode die wordt gebruikt voor de terugwinning van landbouwgrond is door het baggeren en aftappen van het water, waarna een diepe cementmenging kan worden gebruikt als het gebied moet worden ingesloten. De meeste landaanwinningen die over de hele wereld werden uitgevoerd, waren te wijten aan de behoefte aan extra landoppervlakten.
Landen die land reclaimen, lopen daarbij veel risico's, zoals de liquefactie van een teruggewonnen gebied in het geval van een aardbeving. In het algemeen heeft het terugwinnen van land echter bewezen extra voordelen te bieden aan de landen die dit doen, zoals de toevoeging van nieuwe stranden, de ontwikkeling van nieuwe woongebieden, bedrijventerreinen en andere toepassingen, zoals voor grotere landbouwgrondgebieden. Dit betekent ook vaak meer economische kansen voor het betreffende land. In gevallen waarbij moerassen worden afgevloeid, kunnen landaanwinningen uiteindelijk het risico van overstromingen en verlies van eigendommen vergroten, omdat deze drooggelegde gebieden onvoldoende ondersteuning op hun grondvesten hebben en daarom na verloop van tijd weer onder water zullen zakken.
7. Bangladesh (42 vierkante mijl)
Bangladesh heeft 42 vierkante mijlen van teruggewonnen land langs de kusten. De overheid en ontwikkelaars overwegen toekomstige plannen om meer toe te voegen, met ongeveer 4,600 vierkante mijlen in potentieel land om mogelijk terug te vorderen. De 370-kilometers aan kustlijn van het land zouden het nieuwe project kunnen ondersteunen. Bangladesh, dat 's werelds achtste meest bevolkte land is, heeft echt meer land nodig voor zijn snelgroeiende bevolking.
6. Singapore (52 vierkante mijl)
Singapore is de enige soevereine, eiland-, stadstaat in de wereld. Het heeft 52 vierkante mijlen gewonnen van de landaanwinningsprojecten tot nu toe, en heeft plannen om meer land te herstellen in de toekomst, hoewel Maleisië deze landprojecten heeft aangevochten. De grote landaanwinningsprojecten hebben tot nu toe ongeveer 23 procent toegevoegd aan het totale landoppervlak.
5. Japan (110 vierkante mijl)
Japan heeft teruggewonnen over 96 vierkante mijlen van Tokyo Bay, dat nu dient als land dat zijn grootste industriële park herbergt. Van dit nieuwe land heeft het het eiland Odaiba opgebouwd. Daarnaast zijn vijf andere kunstmatige teruggewonnen eilanden gebouwd en versterkt. In Kobe hebben de Japanners ook teruggewonnen over 8.9 vierkante kilometers.
4. Bahrein (122 vierkante mijl)
Bahrein heeft 122 vierkante mijlen die het nu gebruikt van teruggewonnen land langs de kustlijn. Het oorspronkelijke landgebied van het land was slechts ongeveer 257 vierkante mijl. Door landaanwinning heeft het kleine land zijn landoppervlak aanzienlijk vergroot.
3. Zuid-Korea (vierkante 600-mijlen)
Zuid-Korea heeft slechts ongeveer 600 vierkante mijlen teruggewonnen van zijn kustmoerassen, maar plant een enorm regeneratieproject op zijn wadplaten om een nieuw internationaal zakendistrict te bouwen. Zulke Zuid-Koreaanse zakelijke districten zijn vooral aantrekkelijk voor investeerders, omdat de natie wordt beschouwd als een van de veiligste landen ter wereld vanaf 2016.
2. Nederland (2,700 vierkante mijl)
Nederland heeft ongeveer 2,700 vierkante mijlen land dat is teruggewonnen uit wat eens zeeën, moerassen, meren en moerassen waren. Om deze reden liggen veel van de kustgebieden van het land ook onder zeeniveau. Hoewel het eigenaar is van drie eilandgebieden in het Caribisch gebied, blijft Nederland een dichtbevolkt land dat extra ruimte nodig heeft.
1. China (vierkante 4,600-mijlen)
China is het land dat de wereld leidt in landaanwinningsruimten, met rond 4,600 vierkante mijlen van dergelijke ruimtes toegevoegd tot op heden. De communistische regering heeft dit tot een belangrijk nationaal doel gemaakt sinds de partij in de late 1940s aan de macht kwam. Uit cijfers blijkt dat ongeveer 65 procent van de wadden rond de Gele Zee zijn teruggewonnen. De Yangzi-laaglanden en vele delen van Sjanghai en Wuhan hebben ook hun gebieden uitgebreid via teruggewonnen landen. In de Speciale Administratieve Regio (SAR) van Macau is het grootste deel van het landgebied afkomstig van het land dat is teruggewonnen uit de zee. In een andere Chinese SAR, Hong Kong, werd de Hong Kong International Airport gebouwd op teruggewonnen land.
