Portugal ligt ten westen van Spanje op het Iberisch schiereiland, waar het lid is van de Europese Unie. Dit land heeft een bruto binnenlands product (bbp) van $ 205.86 miljard dat, wanneer gecorrigeerd voor koopkrachtpariteit, gelijk is aan $ 310.651 miljard. Met een totale populatieomvang van meer dan 10.37 miljoen is het gemiddelde BBP per persoon (wanneer gecorrigeerd voor koopkrachtpariteit) $ 30,192. De totale beroepsbevolking is hier slechts 5.2 miljoen, een aantal dat recentelijk is afgenomen als werklozen elders vertrekken om werk te zoeken. Vanaf 2012 liep net na de wereldwijde economische crisis ongeveer 45.4% van de Portugese bevolking het risico van armoede. Dit aantal was echter opgeblazen door het hoge percentage werkloosheid in dit land op dat moment.
De economie van Portugal is teruggekeerd sinds de wereldwijde economische crisis en rapporteert nu een jaarlijkse groei van het BBP van 1.5%. Dit land exporteert op jaarbasis in totaal $ 54.7 miljard aan goederen, waarmee het de 40e grootste exporteconomie ter wereld is. Bovendien importeert het ongeveer $ 67.1 miljard, waardoor Portugal een handelstekort heeft van $ 12.4 miljard.
Deze economie was hier ooit sterk afhankelijk van de industrie (ook wel sectorsector genoemd), hoewel deze zich vandaag meer op de dienstensector richt. De meerderheid van de werkende inwoners in dit land is bijvoorbeeld werkzaam in de dienstensector (69.1%). Deze sector wordt gevolgd door industrie (24.5%) en landbouw (2.4%). In de industriesector produceren bedrijven die in dit land actief zijn de volgende goederen: machines, auto- en scheepsonderdelen, textiel, geraffineerde olieproducten, kunststoffen, voedingsproducten en dranken.
Geschiedenis van de industriesector
Zoals eerder vermeld, heeft de industriesector bijna een kwart van de beroepsbevolking in Portugal in dienst, waarmee het de op een na grootste sector van de economie is.
In het midden van de 1970 was de industrie en de verwerkende industrie in Portugal het meest productief en droeg 35% bij aan het nationale bbp. Tijdens de late 1980's richtte deze sector zich voornamelijk op de productie van geraffineerde suiker (met geproduceerde 285,900-metrische ton), chemische meststoffen (met geproduceerde 1.3 miljoen ton), staalproducten (met geproduceerde 386,900-metrische ton) en verpakte sardines (met 27,400 geproduceerde metrische ton). Bij de 1990's was de economie in Portugal verschoven naar elektronica, auto-onderdelen en plastic goederen. Tijdens dit decennium groeide de industriesector met ongeveer 3.1%, een bovengemiddelde groei. Economen hebben deze groei verklaard door te wijzen op het overheidsbeleid van die tijd, dat werkte om directe buitenlandse investeringen te bevorderen. Dit doel werd bereikt door het aanbieden van subsidies aan investeerders en het privatiseren van industrieën die voorheen eigendom waren van de staat. Niet al deze groei als gevolg van buitenlandse investeringen werd echter op de lange termijn gehandhaafd. In slechts korte 5-jaren (van 1995 tot 2000) zijn zowel de fabrieken voor de productie van Ford en Renault gesloten.
Tegelijkertijd verloor de industriesector in Portugal zijn fabrieken voor de productie van auto's, maar hij worstelde ook om concurrerend te blijven met de markt in Azië. De textielindustrie, inclusief kleding en schoenen, werd ook drastisch verminderd in de tweede helft van de 1990's. Economen geloven dat overheidsbeleid om de valuta in Azië te devalueren, samen met de veel lagere salarissen die er werken tegen de industrie in Portugal.
De sector industrie vandaag
Ondanks het verlies van enkele autofabriekjes in de late 1990's, blijft Portugal vandaag een aantal auto's en auto-onderdelen produceren. Fabrieken die zijn gericht op de productie van auto's en auto-onderdelen zijn voornamelijk geconcentreerd in en rond de steden Lissabon, Porto, Setubal, Braga en Aveiro. Nu de verwerkende industrie steeds concurrerender wordt over de hele wereld, hebben investeerders en ondernemers in Portugal zich gericht op meer op technologie gebaseerde producten. Goederen zoals computersoftware en farmaceutische producten worden nu ook geproduceerd met fabrieken die voornamelijk in de steden Oeiras en Coimbra liggen. Andere modernere industriële producten die momenteel in Portugal worden vervaardigd, zijn de volgende industrieën: informatietechnologie, biotechnologie en ruimtevaarttechnologie.
De exporteconomie
Zoals eerder vermeld, heeft Portugal de 40th grootste export economie ter wereld. De landen van de beste bestemming voor geëxporteerde goederen uit Portugal zijn Spanje ($ 14.6 miljard), Frankrijk ($ 7.01 miljard), Duitsland ($ 6.48 miljard), het VK ($ 3.92 miljard) en de VS ($ 2.73 miljard).
Geëxporteerde producten kunnen per specifieke categorie worden georganiseerd om een beter idee te krijgen van welke sector binnen deze sector verantwoordelijk is voor de meeste export. Hoewel het meest verkochte product uit Portugal voertuigonderdelen is (4.9% van alle export, of $ 2.67 miljard), vormt de gecombineerde categorie machineproducten feitelijk het grootste percentage van de export met een jaarlijkse waarde van $ 8.44 miljard. Specifieke goederen die uit deze categorie worden geëxporteerd, zijn onder meer geïsoleerde draden (1.4% van alle export), metalen mallen (1.3%), radio-ontvangers (1.2%) en elektrische besturingskaarten (0.83%). De op één na grootste gecombineerde exportcategorie is transportgerelateerde goederen met een jaarlijkse waarde van $ 6.28 miljard. Voertuigonderdelen (de grootste enkele geëxporteerde goederen) worden ingedeeld onder deze categorie. Auto's vormen het op een na grootste exportproduct in deze categorie op 3.6% van alle geëxporteerde producten (met een jaarlijkse waarde van $ 1.96 miljard). Ten slotte is de derde grootste exportcategorie voor Portugal textiel, wat $ 5.6 miljard van alle exportproducten vertegenwoordigt. Binnen deze categorie omvatten de meest uitgevoerde goederen gebreide t-shirts (1.7% van alle export), huislinnen (1%) en gebreide truien (0.66%).
De importeconomie
De belangrijkste landen waaruit Portugal goederen importeert, zijn: Spanje ($ 20.1 miljard), Duitsland ($ 8.92 miljard), Frankrijk ($ 5.05 miljard), China ($ 4 miljard) en Italië ($ 3.89 miljard).
De grootste categorie geïmporteerde goederen is machines met een jaarlijkse waarde van $ 11.2 miljard. Binnen deze categorie zijn de meest geïmporteerde producten computers (1.1% van alle import), zendapparatuur (0.93%) en geïntegreerde circuits (0.82%). De tweede grootste importcategorie is auto's. Eigenlijk vormen auto's zelf 6.7% van alle importen voor een waarde van $ 4.49 miljard. Dit wordt gevolgd door voertuigdelen, die samen 3.6% van alle invoer uitmaken voor een waarde van $ 2.4 miljard.
