Slechtste Ruimtevluchtrampen In De Geschiedenis

Een missie naar de ruimte op zich nemen, heeft veel risico's en gevaren voor astronauten, of het nu op weg is naar de ruimte of naar de terugreis naar huis. Het risico bestaat dat de raket uiteenvalt, zowel tijdens de lancering als bij het opnieuw binnenkomen. Er is de dreiging van een lekke band in het ruimtevaartuig of de pakken van astronauten, waardoor de reizigers zonder zuurstof kunnen ademen. Er is ook veel gevaar wanneer je in het vacuüm van de ruimte moet gaan om reparaties uit te voeren, waar je in de ruimte kunt afdrijven als er een ongeluk gebeurt. Er is fysieke en emotionele stress voor de astronauten, evenals mogelijke blootstelling aan straling.

De vier fatale ruimtevluchten in de menselijke geschiedenis

4. Soyuz 1 - Sovjet-Unie

In april 24, 1967, beval de vliegdirecteur van de Soyuz 1 na een missie van een dag vol technische problemen de kosmonaut Vladimir Komarov om weer in een baan om de aarde te komen. Bij herintreding werd de drogueparachute van de re-entrymodule ingezet maar de hoofdparachute niet. Komarov activeerde vervolgens de reserve-parachute, maar deze raakte verstrikt in de drogueparachute, die niet correct werd ingezet. Als gevolg van het falen van de parachute viel de re-entry module vrijwel geheel ongemoeid naar de aarde, waardoor Komarov tijdens de botsing met de grond werd gedood. Het tragische resultaat van de Sojoez 1-missie zorgde ervoor dat Soyuz 2 en 3 werden uitgesteld en hielpen Sovjet-plannen om mannen op de maan te landen te ontwijken. Als gevolg van de vertraging en het zien van wat er mis ging, werd het Sojoez-programma uiteindelijk veel verbeterd. Vladimir Komarov wordt herdacht met twee gedenktekens op de maan en één op de plek waar de Sojoez neerstortte in de provincie Orenburg, Rusland.

3. Soyuz 11 - Sovjet-Unie

Soyuz 11 werd gelanceerd op juni 6, 1971, met de missie om 's werelds eerste ruimtestation Salyut 1 aan boord te nemen. Ze arriveerden een dag na de lancering bij Salyut 1 en vertrokken uit het station en landden in juni op 30, 1971. Toen het herstelteam echter de re-entry module opende vonden ze de kosmonauten Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov en Viktor Patsayev dood binnen. Later werd vastgesteld dat een ademhalingsventilatiewaarde open was geschud toen de afdalingsmodule werd gescheiden van de servicemodule van de Soyuz 11. Deze gebeurtenis zorgde ervoor dat de capsule drukloos werd, waardoor de bemanning stierf aan verstikking. De bemanning van de Soyuz 11 blijft de enige mannen die in de ruimte zijn gestorven. Als gevolg van deze tragedie werd het Sojoez-ruimtevaartuig opnieuw ontworpen om slechts twee kosmonauten te dragen, zodat er ruimte was voor de bemanning om speciale ruimtepakken te dragen die hielpen hen in leven te houden in geval van decompressie. De bemanning van Soyuz 11 wordt geëerd met een gedenkteken op de plek waar het neerstortte in de regio Karaganda in Kazachstan.

2. STS-51-L (Challenger) - Verenigde Staten

In januari 28, 1986, is de Space Shuttle Challenger, op zijn tiende missie, opgeheven van het Kennedy Space Center in Florida. De missie eindigde catastrofaal met de Challenger die 73 seconden na de lancering uiteenviel. Alle zeven bemanningsleden, Francis Scobee, Michael Smith, Ellison Onizuka, Judith Resnik, Ronald McNair, Gregory Jarvis en Christa McAuliffe, werden gedood. In de onderzoeken naar aanleiding van de ramp werd nooit vastgesteld hoe en wanneer de bemanning precies stierf. Er werd vastgesteld dat de oorzaak van het ongeval was dat de primaire en secundaire o-ringafdichtingen op de rechter raketbooster faalden. Deze technische storing veroorzaakte een reeks reacties die resulteerden in het uiteenvallen van de shuttle. Als reactie op de tragedie richtte NASA de shuttle-vloot bijna drie jaar op terwijl een regeringscommissie het ongeluk onderzocht en de raketboosters van de spaceshuttle een compleet herontwerp ondergingen. De bemanning van Challenger is vereerd met een gedenkteken op Arlington National Cemetery in Virginia.

1. STS-107 (Columbia) - Verenigde Staten

In januari 16th, 2003 nam de Space Shuttle Columbia zijn 28th-missie in zicht. Het doel van Columbia was om verschillende wetenschappelijke experimenten uit te voeren in een baan om de aarde, wat ze in hun missie lukte. In februari 1, 2003, Columbia gedesintegreerd bij re-entry in de atmosfeer van de aarde. Alle zeven bemanningsleden, Rick Husband, William McCool, David Brown, Kalpana Chawla, Michael Anderson, Laurel Clark en IIan Ramon, werden gedood. Het is onbekend hoe de bemanning stierf, maar NASA's rapport na de gebeurtenis suggereerde dat het te wijten was aan verstikking of dodelijk trauma. Later werd vastgesteld dat een stuk schuimisolatie van de externe tank brak en de linker vleugel van de baan trof bij het lanceren van de shuttle. Deze gebeurtenis veroorzaakte hete atmosferische gassen om de shuttle binnen te dringen bij terugkeer en vernietigde de interne vleugelstructuur, waardoor de shuttle uiteen viel. De ramp in Columbia leidde ertoe dat het shuttle-programma werd opgeschort, waardoor de bouw van het internationale ruimtestation werd vertraagd. De bemanning van Colombia wordt geëerd met een gedenkteken op Arlington National Cemetery en Sabine County, Texas.

Hoe rampen in de ruimtevaart kunnen worden voorkomen

Ruimtevluchten kunnen catastrofale gebeurtenissen voorkomen zoals die genoemd zijn door te leren en de fouten die in het verleden zijn gemaakt te herstellen. NASA heeft geleerd van zijn fouten en gecorrigeerde problemen die in de toekomstige shuttles niet aanwezig zullen zijn. Astronauten moeten een uitgebreide mentale, fysieke en wetenschappelijke training ondergaan voordat ze worden toegelaten op een ruimtevaartuig. Astronauten ondergaan ook strenge medische controles en quarantaine met behulp van moderne geneeskunde en methoden om ervoor te zorgen dat ze zo gezond en ziektevrij mogelijk zijn.

Ramadanistische ruimtevluchten in de geschiedenis