De Shanghai Metro bedient de Chinese stad Shanghai en maakt deel uit van het snelle transportsysteem van de stad, samen met de Zhangjiang Tram en de Shanghai Maglev Train. De Shanghai Metro is niet alleen het langste doorvoersysteem ter wereld, maar heeft ook het op één na hoogste aantal jaarlijkse rijders ter wereld, omdat het meer dan 3.4 miljard forensen per jaar vervoert. Het gemiddelde dagelijkse rijderschap van de Shanghai Metro bedraagt meer dan 10 miljoen, wat een van de hoogste ter wereld is. Het record voor het hoogste aantal dagelijkse rijders werd in april 11.867 op 2017 miljoen gezet.
Omschrijving
De Shanghai Metro bestaat uit 387-stations, het op één na hoogste aantal metrostations ter wereld. Het metrosysteem heeft in totaal 15-lijnen, die numeriek zijn gelabeld en een kleurcode hebben voor eenvoudige identificatie. De Shanghai Metro is anders dan veel van 's werelds metrostelsels, aangezien elk van de 15-lijnen individuele tracks en platforms heeft, behalve Lines 3 en 4, die het Baoshan Road Station-Hongqiao Road-parcours delen. Het gehele systeem werkt op een standaard spoor en wordt aangedreven door bovengrondse elektriciteitsleidingen (1500V DC).
Geschiedenis
De 1-lijn van de Shanghai Metro, die Xujiahui en Jinjiang Park verbindt, opende op mei 28th, 1993. De lijn werd later in december 1996 uitgebreid naar Xinzhuang. Operations on Line 2 begon in september 1999, dat loopt tussen Longyang Road en Zhongshan Park. Lijn 3 opende in december 2000, samenvallend met de oostelijke uitbreiding van Lijn 2. Lijn 5, die de Minhang Development Zone verbindt met Xinzhuang, geopend in november 2003. Lijn 4, die werd vertraagd door een ongeval, werd in december 2005 geopend. Drie nieuwe lijnen geopend in december 2007: Lijn 6, Lijn 8 en Lijn 9, evenals de uitbreiding van Lijn 1. Het gedeelte van Line 7 tussen Huamu Road en de universiteit van Shanghai is in december 2009 van start gegaan. Lijnen 10, 11 en 13 geopend in 2010 en Lijn 2 is uitgebreid. De opening van Line 10 in april 2010 maakte de Shanghai Metro het langste doorvoersysteem ter wereld. Regels 16-regel 17 is in december 2014 en december 2017 in gebruik genomen.
Activiteiten
De Shanghai Metro werkt elke dag tussen 5 AM en 11 PM. Het metrosysteem is niet alleen gericht op intercityverbindingen, maar verbindt Shanghai ook met de stad Kunshan via Line 11, waardoor het het tweede metrosysteem van China is dat intercity biedt transit. Er zijn plannen aan de gang om de Shanghai Metro te verbinden met de stad Suzhou, een project dat naar verwachting door 2023 zal worden voltooid. Het metrosysteem wordt beheerd en beheerd door de Shanghai Shentong Metro Group, maar is eigendom van de lokale overheid. Displays en treindisplays zijn beschikbaar in het Engels en Vereenvoudigd Chinees, terwijl aankondigingen zowel in het Mandarijn als in het Engels worden gedaan.
