De Hoogste Verharde Wegen In Europa

Europa is een van de leidende continenten met de beste infrastructuur, met name wegen en spoorwegen. Verharde wegen vormen het grootste deel van het wegennet in Europa dat meerdere mijlen over het continent beslaat. Verharde wegen zijn voorzien van duurzaam oppervlaktemateriaal dat is bedoeld om motor- of voetverkeer, zoals wegen en voetpaden, te ondersteunen. De meeste van de moderne verharde wegen zijn gebouwd met behulp van asfalt of beton gelegd op een compacte bodemlaag. Deze wegen zijn gemarkeerd om het verkeer te leiden, vooral in gebieden met een hoge impact op de rijwegen en voetpaden. De hoogste verharde wegen in Europa omvatten wegen die meer dan 0.6 mijl lang zijn en waarvan het hoogtepunt ligt boven 6,562 meter boven de zeespiegel. De hoogste verharde wegen in Europa worden vaak geassocieerd met spectaculaire landschappen en zijn daarom populair bij chauffeurs, fietsers en fietsers.

Veleta

Veleta is een van de hoogste toppen van het Iberisch schiereiland. Het is de op een na hoogste bergtop in de Sierra Nevada met een hoogte van 11,135 meter boven de zeespiegel. Het kan worden gezien vanuit Granada, terwijl de noordelijke helling is de thuisbasis van Sierra Nevada Skiën station. De toegangsweg die je naar de top van de Veleta-top brengt, is een van de hoogste verharde wegen in Europa. De weg doorkruist de berg van Granada naar de westelijke Alpujarras. De weg is gebouwd in 1999 maar is momenteel gesloten voor het grote publiek buiten Hoya de la Mora. Alleen werknemers van het skistation, parkwachters en fietsers zijn toegestaan.

Ötztaler gletsjer weg

De Ötztaler gletsjerweg ligt op een hoogte van 9,285 meter boven de zeespiegel en is daarmee de op een na hoogste bestrate weg in Europa. De weg verbindt Solden met de Rettenbach-gletsjer in de Otztaler Alpen. Ötztal Glacier Road werd gebouwd in 1972 als een uitbreiding van de bestaande Hochsolden Road. Het stijgt de Rettenbach-vallei op vanuit Solden in de Otztal-vallei. De weg draait naar het zuiden nabij de top van de Rettenbach-vallei en gaat verder met de beklimming door de skitunnel, waar de weg het hoogste punt bereikt. Vanuit de tunnel daalt de weg af naar het skistation dat zich aan de voet van de Tiefenbachfernergletsjer bevindt.

Col de l'Iseran

Col de l'Iseran maakt deel uit van de verharde wegen in de Alpen. De bergpas 9,068-voet vormt een deel van de Graische Alpen naast de grens tussen Frankrijk en Italië. Col de l'Iseran maakt deel uit van de Route des Grendes Alpes die de vallei van Isère met de Arc River verbindt. Het noordelijke deel van de weg is redelijk ontwikkeld met verschillende tunnels. Col de l'Iseran is ook een beroemd skigebied van Tignes, vooral aan de noordkant. Col de l'Iseran is bereikbaar over de weg en off-roads tijdens de zomermaanden. In de winter valt de pas binnen het skigebied Espace Killy.

Stilfserjoch Stelvio Pass

Stelvio Pass is een weg in Noord-Italië, een geplaveide bergpas in de oostelijke Alpen. Het bevindt zich op een hoogte van 9,045-poten boven de zeespiegel in de Ortler-Alpen. De pas is ongeveer 47-mijl lang vanaf Bolzano. De weg werd oorspronkelijk gebouwd tussen 1820 en 1825 door het Oostenrijkse rijk. De weg moest Lombardije verbinden met de rest van Oostenrijk. Sindsdien is de weg een beetje veranderd met kleine upgrades en renovaties. Er zijn grote skigebieden grenzend aan de Stilfserjoch Stelvio Pass terwijl verschillende bergen, waaronder Ortler en Piz Umbrail vanaf de weg te zien zijn.

Welke zijn de hoogste verharde wegen in Europa?